Modelcilikte beceremdiğim şeylerin başında vernik olayı geliyor. Ne yaptımsa şu aribrush ile cam gibi yüzeyler elde edemedim.

Ustalara sorum şu şekil olacak: Bir modeli yağlıboya ile yıkamadan önce, cam gibi(araba yüzeyi gibi) yapmak istiyor isek;
X-22 yi (Akrilik!) ne kadar inceltmeliyiz?
Nasıl basınçta uygulamalıyız?
Uzaktan mı, yakından mı uygulamalıyız?
Kaç katta hallolur bu iş? bir katta olabilir mi?

Düzenleyen cerginbas

Misal, ben X-22 şişesini alır once bir calkalarım sonra acar, sisenin vialı kısmına kadar selulozik tiner tamamlar kaparım , bir daha calkalarım , icindeki sıvı sulandırılmış rakı rengine gelmiştir bu arada, sonra pistoleye doldurur, ilk katı hızlı gecmek suretiyle pistolenin gecis hızını her katta azaltarak tatbik ederim, son kat iyice yavaş gectigim icin daha kıvamlı olur. 15 dakka bekler bir yavas kat ddaha atar bırakırım, (A)30 dakka sonra 1200 sulu zımpara ile okşar gibin yuzeyi temizlerim, once vernikte olusmus muhtemel yukseltileri harcarım. sonra dairesel hareketlerle butun yuzeyi zımparalarım sulu 1200 ile, heryer matlaşışınca demekki yüzeyi düslemişiz, sonra diş macunu ile ovar yıkar akabinde compound ile ovalarım BASTIRMADAN. yıkar diş fırcasıyla temizler duruma bakarım olmadı bir daha parlatırım, bırakırım(B)(1). bu aşamdan sonra dekalleri uygular yavaş geçişli bir vernik katmanıyla kapar zımpara parlatma işine geri dönerim (2) sonra wash yapar eskitme eder matı basarım.(3)

1-2 arası mat yuzey uzerine uyguladıgım yontem, araba motor ucak gemi farketmez.Mat olacaksa yüzey zaten bunlar yerine mat vernik basar gecerim.

2-3 arası uçaklarda ve yarışsal arabalarda dekalli finişlerde uyguladığım yöntem.

2-3 arası eskitmeli olacak dekalli modeller için geçerli

Standart içinde x-22 gecen uygulamalarım bunlardır.

Bunların haricinde arabada 3 4 hızlıdan yavaşa geçişle parlak boya uygulamarımız da müessesemizde mevcuttur. iyice kuruduktan sonra A ve B arasını uygularım.

Enamelde (attıktan 24 saat sonra) direkt bu numara yese de tamiya akriliklerde boyanın 2 3 gün beklemesi gerekiyor keza compound esnasında parmak izi kalıyor. Damiya spreylerde de 24 saat beklemek gerekiyor.

Kullanılan boya parlaksa direkt A-B arasını uyguladıktan sonra dekal basabilirsiniz, ve direkt 1-2 arasını uygulayabilirsiniz.


TS-13 sevmem, seveni de sevmem ona göre

Güzel formule etmişim, takdir ettim

"heryer matlaşışınca demekki yüzeyi düslemişiz"

Bir yüzey tamamen düz olunca parlamaz mı?
Veya: vernik sonrası 1200 zımpara ile, parmağa pürüzssüz gelicek şekilde kaymak edilmiş bir uçak,tank decallenebilir mi? Yoksa bizim aradaığımız pürüssüzlük derecesi tamamen parıldayan yüzeylermidir?
mat ve pürüzssüz diye birşey olabiliyor mu?

Ceki bilader, açayım hemen, vernik parlak boya atılduğunda "genelde" portakal yüzeyi gibi olur mal parlasada, kuruma sürecinde kendini geren boyalar bunun haricindedir (misal benim pek sevdiğim ota poka heryere attığım transparan mavi gibi). Bu bamplı yüzeyi ne kadar parlatırsan parlat ışık hattını düz alamazsın.öncelikle bize heryerde yüksekliği aynı bir yüzey lazım, zımparayı o yüzeye ilk sürdüğünde bumpların tepesi mat gerisi parlak kalır (aşağı seviyeler), burdaki amaç o yükseltileri yemek, her yer mat olduğunda demekki zımpara her yüzeye erişebiliyor, yani o bumplar yokolmuş demektir. Bu aşamada elinde düz ama zımparadan dolayı mikroskobik girinti çıkıntılara sahip bir yüzey var edmektir, o yüzden düzdür ama parlamaz. Bu aşamadasıra o mikroskopin bump ları yoketmeye gelmiştir, onuda aşındırıcı özelliklere sahip eczalarla sağlarsın (compound gibi). Kısacası düz yüzeyle parlak yüzey aynı şey değildir ama parlak yüzeye giden yol düz yüzeyin midesinden geçer

Işık hattına misal;



Bu modelde vernik yoktur mesela.

Bu yüzeyi parlak olup düz yüzey elde edilememiş modele örnek;



Bu arada opak renklerde direkt boyayı zımpara polishle parlatabilirsin ama Metalik boyalarda illa vernik gereklidir, çünkü metalik partiküller bu aşamalara direkt maruz kalırsa homojen olamayan bir şekilde aşınıp görüntüyü bozarlar;

Misal; burda yüzey düz cayır parlıyor ama metaligi homojen değil, kaput üstü sol ızgaranın arkası;

Zaten yillardir tirmaladigimiz uzere hadisenin esasi da budur..

Deneyecen yanilacan, bi daha deneyecen, bi daha yanilacan...

"Bize olayi hap yapin yutturun, uc gun forum okumayla modelin kralini yapalim" diye umanlara selam ederim burdan