Yorumlar:

Italerinin bu kitinden karın doyuracak kadar detay çıkıyor. Kitin plastiği güzel, oturma sorunları alt düzeyde. Kiti süsleyecek epey ıvır zıvır da var, Tamiya kitlerinde görülmeyecek bir durum. Ancak, dışardaki en detaylı, en yeni ve iyi kit değil. Biraz detay setine para yatırılırsa, gövde süslenilmeye çok uygun, italeri genelde açılacak kapakları ya ayrı parça vermiş ya da oraları inceltmiş, yani kesmesi falan çok kolay olur. Detay setine yapılacak bir yatırımla bu alet coşar.

ÖNEMLİ: İtaleri'ye bir kaç yerde çok sövdüm. Öncelikle bir iki yerde kalıp hatası var. Örnek, aracın solundaki üçlü farın en içindeki karartma lambası BAŞ AŞAĞI (?!?!) kalıplanmış. Ben ucundaki zoziği kestim, hepsini zımparalayıp düzgün yapıştırdım, lambanın sapını kesip öbür tarafa koymaktan kolay geldi. Bu en önemli hata. Bunun dışında çok can sıkabilecek yerlerde enjeksiyon delikleri var, dikkat edilmeli. Özellikle can sıkanlar, egsoz ve hava borularındaki delikler, arka kapağın iç tarafındaki 5 adet yuvarlak enjeksiyon yeri (ben açık yapacağım için oturup çılgınca temizledim) ve açık yapacaksanız taret-sürücü kapak içleri. Bunları kesinlikle temizleyip macunlamak şart. Farların içlerinde de bir miktar mevcut.

Gövdeyi oturturken çok dikkat edin. Plastik eğilirse, gövdenin üstünü kapatırken zorluk yaşatıyor. Ufak ameliyatlar gerekebiliyor.

Paletlerini sevdim. Birbirlerini biraz yeşil kafayla hemen tutuyorlar. Yalnız eğimlerini verirken dikkat etmeli. Bir de bir iki palet bende çok çapaklı çıktı, bunların görünmeyecek yerde olmalarına dikkat edin.

ÖNEMLİ: Paletlerin ne hikmetse dış yüzlerinde, tam ortalarındaki çıkıntılarda (gerçek hayattaki lastik yerler) yine yuvarlak enjeksiyon delikleri var! İtaleriye küfür ederek macunlayıp dolduracağınız yerler arasında bunlar da var. Sakın zımparayla sıfırlamaya kalkmayın, orta parçalar gerçekte paletin sürtünmesini azaltmak için lastik parçalar olduğundan hafif çıkık ve belirgin olmaları gerek. Evet, ben de katılıyorum küfürlere...

Usta sayılmam ama, benden 10 üzerinden 6.5 ile geçer not aldı. Gerzek enjeksiyon delikleri olmasaydı 7-7.5 rahat alırdı.

Haa unutmadan, cer dişlileri (öndeki dişliler) bir yuvaya oturuyor, yalnız oturacakları yerde kalıp kaymış, takıldıkları pimleri kesmeniz lazım. Bende o yüzden sol taraf biraz çarpıldı (pime baskı yapınca içerden eğildi düzeltemedim tam), siz dikkat edin. Düzgünce sabitleyin, iyice kurutun.

Herkese iyi modeller!

Aletin her iki yanını zımparalamak gerekiyordu:) Özellikle sol tarafını.

Ehe sıkıştırıyor gibi olmayayımda son hali nedir ?Gelişme varmıdır ? vs vs.................

Ay bitiyor bi hatırlatayım dedim :)

Evet, çalışmalar devam etti...

Malın üzerine tek renk olive drab atıp tamamen öldürmek istemedim. Fakat, düşündüğüm gölgeleme tekniği için yeterince bilgili olmadığımı düşünerek yardım istedim. Sağolsun beni kırmadı, taa dağların ardından, İzmit Körfezi'nin diğer tarafından kalkıp gelen Sensei Rahimisu-san yardım eli uzattı. İlk başta uçaklar üzerinde geliştirdiği gölge vuruşu tekniği tanklar üzerinde ters tepse de (tanklara aşina olmadığından biraz kırıp döktük)sonra istediğimiz sonuçları aldık.

Çalışmaların en komik kısmı ise, aracın üzerinde yapmak istediğim Türk forsları konusunda bir kaç kez duvara toslamamız ve en son evin içinde fellik fellik yuvarlak şablon görevi görecek bir mal aramamızdı. Alet çantalarından, açılmamış maket kutularına kadar aradık, taradık, 40 dk sonra ise aradığımızı bilgisayar hurdaları arasında bulduk : Anakartın klavye-mouse vs çıkışlarında kasaya takılan ince metal parçadaki mouse deliği! :) Forsu bu zımbırtıyı şablon olarak kullanıp kestiğimiz maske bantları yardımıyla yaptık ve boyadık. Tabii daha önce decal kesmek, olan decalin üzerini boyamak, vs gibi yöntemler deneyip bozduğumuz için aracın bazı yerlerinde zımpara sıyrıkları, izler vs var.

Fotoğraflar konusunda da biraz sıkıntı oldu, sarı ışıkta fotoğraf çekme denemeleri yapıyorum. Makinanın ufak ekranında durduğu gibi durmuyor nedense bilgisayara alınca. Bu kadar oldu.Buyrun karşınızda -şu anlık Japon gibi duran- Türk M-113, ana boyası ile.

Beyaz ışık altında (her zamanki resimleme standardında, renkler aşırı beyaz ve solgun görünürken)



Sarı ışık altında, aracın üstten görünümü, tarette hafif beyazlama olmuş:

Kompresör olayı kötü olmuş geçmiş olsun.

Şu aleti de yakından görmek lazım.

Niye, "gereksiz"miş zaten görüp ne yapacaksın...

Özgür sağol, karınca kararınca bir şeyler yapmaya uğraşıyorum bakalım. Gerçi düzgün fotoğraf çekip makinayı temiz tutabilsem (aletin üzerinde kocaman beyaz noktalar objektifin üstündeki tozlarmış sanırım) daha faydalı olacağım diye düşünmekteyim.

Girişeceğim zaten. Biraz yok, "oldukça" kot farkı var :) Kılavuzu karga, şablonu anakart metali olan maketin boyası kottan kurtulmazmış diyeyim.

Ya yeri gelmişken, bir yerde metal yuvarlak şablon görmüştüm sanırım Photoetch, öyle yararlı şeyler nerede hangi firmada var?

Zaten beyaz attık. Demin zımpara yaptım, şu an kot farkı yok, düzeldi gibi. Oradaki sorunlardan biri de, malzeme seçenekleri arasında hızla çözüm ararken iki kez yanlış yola sapıp boyaya ve o bölgeye biraz hasar vermemiz. Sonrasında beyaz boyayla elden geldiğince kapatıp kırmızıyla üstüne çalıştık, kırmızı kapatana kadar da biraz kalınlaştı. 2000le düzeldi sanırım, yine de parlak vernik atıp test etmeli. Zaten aletin sol burun kısmında da hala zımpara izleri var, mahvolmadan kurtarmak için yapılan çalışmalar sırasında olan, onların falan da toparlanması lazım (şu an 2000le üzerinde çalışıyorum)

O şablon ya squadronda, ya eduardda, birinde var diye hatırlıyorum. Varsa edinmeli, bir düzgün daire için maymun olduk, hiç çekilesi değil.