Acı bir manzara değil mi ?    :(

Evet,Mig-25 koltuk fırlatma işlemi için özel dizayn..sanırım F-4te vadesini doldurmuş bir uçak..bu işlere vermişler :)
sanırım ortada yazık olan bir emek yok..

Fantor fotoğraf olabilir ama iki noktaya deyinmekte fayda var:
- Öncelikle uçak anormal duruma girdiğinde, dönüşün durdurulması için kuyruk paraşütü açılır. Kuyruk paraşütü uçağı toparlar ancak belirli bir süratten sonra kopar.

- Tandem oturuma sahip uçaklarda önce arka koltuk, sonra da ön koltuk fırlar.

- Hatırladığım kadarıyla (doğrusunu bilen düzeltsin lütfen) anormal duruma giren F-4'lerde koltuk çıkış açısı nedeniyle arkada uçan SSO veya diğer pilotun kurtulma şansının daha az olduğu gibi bir bilgi hatırlıyorum...

İyi modeller
Tolga

Test ucaklarında "stall parasutu" denilen bir parasut kullanılıyor bildigim kadarıyla. Bahsettiginiz gibi ucak stalla girdiginde ucagın uygun konuma gelmesi için acılıyor. Ama standart ucaklarda bulunan parasutlerin (frenleme amaclı kullanılır) bu amacla acıldıgını ilk kez goruyorum.Herhalde can havliyle ne varsa acmış pilot:)

Bu arada Murat bey cok guzel fotograf, paylaşım için tesekkurler...

O F-4 e iyi bakın.
En tanınmış F-4 lerden biridir. Showtime 100.
8 tane kill i var.
O resimde SAM füzesini yemiş,düşerken ki hali olsa gerek.
İlk kez görüyorum doğrusu.

While headed back to the carrier, Cunningham’s Phantom was hit by a SAM over Nam Dinh.

Despite extensive damage, including both hydraulic systems, Duke somewhat controlled the Phantom with the rudders, enabling him and Driscoll to stay in the crippled jet. Fire warnings sounded in the cockpit, but they worried more about becoming POWs. Every extra second in the cockpit brought them closer to the coast and rescue. Finally the last systems failed and the Phantom began to spin uncontrollably. To stabilize the spin, Cunningham deployed the drag chute, "I could see ocean, then land, then ocean, then land. We were in a flat spin. I thought 'Wind blows from ocean to land. If we eject now we will be POWs.' I told Willie to stay with me just a few more seconds, as my radio filled with pleas from the other pilots to eject."

Seeing that the drag chute was useless, Duke ordered his RIO to eject. "I had told Willie never to eject until he heard me say 'Eject! Eject! Eject!... I got out the word 'Eje...' and BAM! Willie was out of the aircraft!".

ShowTime 100, BuNo 155800, fell into the South China Sea minutes after achieving her niche in the history books.


Hikayesi budur.

Niye ki? Wingman' i çekmiş olabilir. Çekim pozisyonu tam da gaz kesip etrafında destek dönüşü yaparkenki hale uyuyor bana göre...

Kaldı ki ufuk çizgisine dikkat ederseniz çeken uçak hem dönüş halinde (yaklaşık 15-20 derece civarı bank yapmış) hem de birazdan açılacak olan koltuk / pilot paraşütüne wake turbulence vermemek için uzaklaşmak adına burnu yukarı çekiyor hissi veriyor...

Bana sorarsanız otantik olmalı bu resim. Sonra pozisyon ve sol motordan çıkan yangın başlangıcı / artığı siyah duman da bana sorarsanız fazla gerçekçi bir fotomontaj için... Horizontal stabden aldığı Coanda ve devamındaki vortex effect' i bile güzel oturtmuş yapan eğer montajsa.

Yine de siz de haklı olabilirsiniz elbette ki... Bu sadece benim görüşüm.

Commander Randall H.Cunningham: 1966 yılında donanmaya katılan Randy "Duke" Cunningham Vietnam savaşı esnasında F-4 Phantom pilotu olarak VF-96 filosunda görev yaptı.O ve RIO'su Willie Driscoll savaş esnasında 5 zafere ulaştılar ki bunun üçünü bir günde düşürerek kayda değer bir başarıya imza attılar.(10 Mayıs 1972).Savaştan sonra Top Gun'da filo komutanlığı yapan Cunningham donanmadan emekli olduktan sonra Birleşik Devletler kongresine seçildi ve Temsilciler Meclisi'nde görev aldı.(Daha sonra bir yolsuzluğa karıştığı kanıtlanınca bu görevinden istifa etti.Sanırım şu anda cezaevinde.)
Commander Willie Driscoll:1966 yılında donanmaya katılan Driscoll Vietnam Savaşı boyunca VF-96'da görev aldı.Driscoll F-4 Phantom ile 170 savaş görevi tamamladı ve 652 uçak gemisi inişini başarıyla gerçekleştirdi.10 Mayıs 1972'de Cunningham ile birlikte aynı günde 3 uçak düşürdüler ama daha sonra kendi uçakları bir SAM tarafından vuruldu.(Yukarıdaki resim.)Driscoll daha sonra Top Gun'da çalışmaya devam etti.

OK bizde baba bi F4' cü kaptan abimiz var. (Ercan Kaptan tanır: Ahmet Ziya Ağabey' den bahsediyorum.) ona bu resmi mailleyip görüşlerini soracağım...

Sonucu post ederim ASAP.