Kit
Monogram/Promodeler, Revell olarak satılan bu kitin Revell versiyonunu bulduğumda
hemen kaptım ve yapmaya başladım. Sanırım Monogram versiyonu müzede sergilenen
uçağın işaretlerini taşıyor. Internette okuduklarıma göre kit müzedeki uçağa
göre modellenmiş ve serviste olan F-86D'ler ile arasında bazı farklar mevcutmuş.
Daha doğru düzgün tesviye, detay boyama yapamazken bunlara takılmak yanlış olur
diyerek giriştim modele :) Kit bana göre muhteşem. Kesinlikle tavsiye ederim.
Yapım aşaması
Kokpit, yakıt tankları vs. bitip şöyle bir toplayınca ortaya çıkan güzellik
karşısında bunu aceleye getirmeyim dedim. Zira metalizer boyalarla ilk tecrübem
olacaktı. CD kapaklarına yaptığım boya testleri sonunda verdiğim kararın doğru
olduğunu modeli heba etmeden öğrenmiş oldum. P-51, F-86'nın 1/72 ölçekte ucuz
modellerinden bir, iki model yapıp bir çok şey denedim. Bu testlerde boyanın
kuruma, tutunma huyları dışında, astar boyanın sonucu ne kadar etkilediğini
tespit ettim. Bu bilgiler doğrultusunda astar boya ile işe koyuldum. Tamiya
parlak siyah ile astar vazifesi görecek boyayı düzgün bir şekilde modele uyguladım. Astar boyayı attıktan
sonra modele 2-3 gün ilişmedim (Bu modelde sabrın ne kadar işe yaradığını da
öğrenmiş oldum :) ) Compound ile siyah astar boyayı cam gibi parlattım.
Yaptığım testlerde buffing metalizer boyanın altındaki yüzey ne kadar pürüzsüzse,
ovdukça o kadar iyi parladığını tespit etmiştim.
Girintili çıkıntılı ve parlatmaya müsait olmayan parçaları (iniş takımları vs.)
non-buffing metalizer ile boyadım. Dekalleri uygulayıp, metalizer sealer ile
dekallerin üstünden geçtim. Biraz eskittim fakat her zaman yaptığım gibi pistoleye
smoke koyup eskitmeyi göze alamadım. Bu da böyle temiz bitsin :)
Bazı yerleri dikkatli yapıştırma istediğinden o bölgelerde biraz akma, kokma oldu. Şimşek şeklindeki dekal biraz problem çıkarttı. Onlar da artık nazar boncuğu olsun diyorum :)
Rahmi Kocaman
Mart 2004