teessüf ederim,
hayden bre pırpırcı'lar

geldim polemiğe, :)
hangi birinin tek kanadı kopsa bile uçmaya devam edip bir öğrenci tarafından bile indirilebilir ki acep?
uçanların ve kafakafaya gelenlerin sözüdür kimin en iyi olduğu.
her birinin kanadında "slat" bulunurken hangisinin kanadında yoktur ki ihtiyaç duyulmayacak kadar basit bir aerodinamiği olmuş olsun?
hangisinin ağırlık/çekiş oranı yüksektir ki 90 derece açıyla hızlanabilsin(normal seri üretim)?
doğruya doğu beyler, gözardı edilemeyecek şekilde önem arz eden bu söylemlerin tek cevabı vardır:
F-15
öyle, yok şunun şekli güzel, bunun duruşu nazik diye laf atmayın.
ne demişler II. dünya savaşında:
kız atacaksan eve p-51'le çektir fotoğrafı, kalacaksan hayatta p-47'le yap savaşı.

Saygılarımla,

Uçağın ismine bak, eagle; yane kartal, küçük kardeşi tofaş kartalla paralellikler taşımaktadır, aynı şekilde çok üretim, aynı şekilde düşük kalite, ama öte yandan F14 öyle midir?
az ve öz üretilmiştir, sor bi niye diye; niyesi az F14 F15lerin topuna bedeldir.

F-15 hava guvvetlerinin "pilot" larının uçurabilmesi için basitçe yapılmış bir alettir, ama deniz kuvvetlerinin "havacıları" için tasarlanmış F14ün kalite olarak yanına bile gelemezler,

Ben yine bir defa PHANTOM her zaman PHANTOM diyorum.2008 de göklerde 50. yılı olucak,tamam belki görünüşü F-14 F-15 kadar etkileyici olmayabilir ama çok etkileyici...

Arkut haklı.
Artık bu topiği burada sonlandırsak diyorum

ne 15i ne 14, ne18i kardeşim. F-4 gibisi varmı ya. BİR EFSANEDİR O. O NE GÜZELLİK, O NE İHTİŞAM, O NE GÜÇ KARDEŞİM. Üstüne pırpır tanımam.

Biraz abarttım galiba ama hakikaten güzel be yav.

Abiler

F-14müdür 15 midir bilmem ama, Kaan abi döktürmüş yine, onu bilir onu söylerim. Galeriye detaylı resimler eklenmiş, herkes göz ziyafetine hazır olsun.