Eldeki butun fotograflar Walrus'larin tek renk aluminyum dope (boya) ile boyanmis olduklarini gosteriyor. Uzerlerinde seri numarasi gosteren tek bir resim bile yok. Seri numarasiz ucmus olmalari bana cok mantikli gelmedigi icin bir tarihte uzerlerine seri numarasi boyanmis olmasi gerektigini dusunuyorum; ama henuz bunu ispatlayan bir resim gormedim.

Mevcut resimlerde her iki makineli tufek pozisyonunda da kapaklar kapali gozukuyor.

Walrus'lar kullanilmis degil, yeni alinmis ucaklar. Kanat ust ve altlarinda fors oldugu kesin. O donemde Turk Hava Kuvvetleri ucaklarinin govdelerinde fors olmadigi icin govdede kare fors gorememeniz gayet normal, govdeye fors boyanmasi uygulamasi 1947'de basladi. Ben kendi koleksiyonum icin yaptigim Walrus'da sadece kanat alti ve ustlerinde dort noktaya fors, ve kuyruga ay yildiz uyguladim; size de bu boyama/isaretleme seklini oneririm.

Erhan Bey, govdeye fors uygulanmasinin 1930'larin basinda bitip 1947'de (tekrar) basladigindan herhangi bir suphe yok. Benim bildigim kadariyla govde yaninda fors olan tek bir Southampton resmi var, onun da teslimat sirasinda cekilmis bir resim olabilecegini dusunuyorum. Kita hizmeti sirasinda bu ucaklarin govdelerinde numara ve forsun beraber yer aldigina dair sizin de soylediginiz gibi bir kanit yok. Zaten belirttigim gibi 1934-1935 ile 1946-1947 arasinda kita hizmetinde olan bir Turk Hava Kuvvetleri ucaginda govde yanlarinda fors olmasi normal olmayan bir sey.

Benim Walrus'um 1/72 olcekte ve Internet'te bir siteye (henuz) gondermedim. Cagri'nin yaptigi ile karistirmis olacaksiniz.